
易威認(rèn)證
整車全球市場準(zhǔn)入認(rèn)證指南 (EAC篇)
歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟
EAC認(rèn)證介紹:
歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟(EurasianEconomicUnion縮寫為EAEU)成立于2015年,又稱歐亞經(jīng)濟委員會,成員國包括俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞,五國均是“一帶一路”建設(shè)的重要合作伙伴。該聯(lián)盟的目標(biāo)是在2025年前實現(xiàn)聯(lián)盟內(nèi)部商品、服務(wù)、資本和勞動力自由流動,并推行協(xié)調(diào)一致的經(jīng)濟政策。歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟總面積約2000萬平方公里,人口約1.86億。其中俄羅斯人口約1.46億,這里我們也能明顯的感受到,俄羅斯在聯(lián)盟中的主導(dǎo)地位。從汽車產(chǎn)業(yè)層面來看,整個聯(lián)盟的新車年銷量約在200萬輛左右,而俄羅斯市場就占到了近 87% 。不過聯(lián)盟中其他國家的汽車產(chǎn)業(yè)也在不斷尋求發(fā)展,目前自主品牌也加大了在白俄羅斯,哈薩克斯坦的投資,在當(dāng)?shù)亟⒘撕腺Y工廠。
歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的主要機構(gòu)組成:(1)歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的主要決策機構(gòu)是歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟最高理事會,由各國首腦組成,負(fù)責(zé)頂層設(shè)計、規(guī)劃聯(lián)盟發(fā)展方向并及時解決重大分歧。(2)歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟常設(shè)的超國家執(zhí)行機構(gòu)是歐亞經(jīng)濟委員會,下轄各分支機構(gòu),其中針對標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定的主管機構(gòu)為技術(shù)法規(guī)部門。(3)歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的常設(shè)司法機關(guān)是歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟法院,金融機構(gòu)是歐亞開發(fā)銀行。
其中歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟委員會下轄的技術(shù)法規(guī)部門頒布了統(tǒng)一的技術(shù)法規(guī)(TechnicalRegulation),并發(fā)布了相應(yīng)的認(rèn)證程序。所有進入歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的產(chǎn)品均需根據(jù)認(rèn)證程序滿足技術(shù)法規(guī),稱為歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟認(rèn)證 EBpa3cKoe cooTBeTCTBИe(英文,EurasianConformity,EAC),簡稱EAC認(rèn)證。歐亞經(jīng)濟委員會第877號決議確定了整車認(rèn)證項目依據(jù)TPTC018/2011輪式車輛技術(shù)法規(guī),規(guī)定了認(rèn)證流程、相關(guān)的ECE法規(guī)、成員國法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等條目,其中囊括了俄白哈等成員國原有的國家標(biāo)準(zhǔn),同時也引用或參考借鑒了聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)、全球技術(shù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、歐盟技術(shù)法規(guī)、ISO標(biāo)準(zhǔn)等。
歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟“EAC"認(rèn)證標(biāo)識為“EBpa3cKOeCooTBeTCBe”。根據(jù)歐亞經(jīng)濟委員會在2011年7月15日發(fā)布的第711號決定對符合技術(shù)法規(guī)的產(chǎn)品標(biāo)識統(tǒng)一為方形EAC樣式,大小尺寸由制造商和進口商自行決定,但不得小于 7\mathsf{mm} 。

EAC認(rèn)證申請流程:
作為歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟汽車準(zhǔn)入體系中的重要環(huán)節(jié),檢測認(rèn)證是由獲得各國主管機構(gòu)認(rèn)可并注冊在歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟委員會認(rèn)可目錄中的認(rèn)證機構(gòu)和實驗室來完成。歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟TR技術(shù)法規(guī)證書包括2種:符合性聲明和合格證書,產(chǎn)品需要進行何種認(rèn)證,取決于法規(guī)中列出的強制性要求產(chǎn)品清單,其中列明了各類產(chǎn)品所需進行的認(rèn)證形式。在歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟中,汽車整車的型式認(rèn)證是作為強制性認(rèn)證進行的,需要獲取合格證書。
其實兩種證書形式和我們普遍理解的自我聲明及型式認(rèn)證近似,最終的區(qū)別除了具體的法規(guī)要求、流程層面的不同外,主要體現(xiàn)在責(zé)任劃分上:符合性聲明的責(zé)任主體為持證人,合格證書的責(zé)任主體為持證人(制造商或指定代理人)及認(rèn)證機構(gòu)共同負(fù)責(zé)。
歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟認(rèn)證申請流程:
(1)向認(rèn)證機構(gòu)提供申請,內(nèi)附申請人名稱及詳細(xì)信息,車輛型號及之前車輛型號許可書的資料(以下簡稱“申請")。針對每一個車輛型號向認(rèn)證機構(gòu)提交申請。申請中附上TPTC018/2011輪式車輛技術(shù)法規(guī)附件No12清單所列的文件;
(2)認(rèn)證機構(gòu)在15日內(nèi)提交對申請的受理結(jié)論,同申請方簽訂工作執(zhí)行合同。結(jié)論中要包含:認(rèn)證的可能性及完整的資料、為獲得全部資料需要進行的實驗的必要性以及對生產(chǎn)條件進行檢查的必要性及時間;
(3)受委托的實驗室對車輛(底盤)樣品進行鑒定,附有由制造商編制、受委托實驗室進行的認(rèn)證試驗技術(shù)說明,編制備忘錄;
(4)依據(jù)TPTC018/2011輪式車輛技術(shù)法規(guī)對制造商的生產(chǎn)進行考察;
(5)認(rèn)證機構(gòu)登記合格申請單,制作車輛符合TPTC018/2011輪式車輛技術(shù)法規(guī)附件No2,3及6中的單獨規(guī)定的合格證書并頒發(fā)給申請方;
(6)車輛(底盤)符合辦理認(rèn)證時施行的TPTC018/2011輪式車輛技術(shù)法規(guī)的條件下,認(rèn)證機構(gòu)在完成本條第(3)、(5)后,準(zhǔn)備車輛可能通過型號許可的結(jié)論文件;
(7)認(rèn)證機構(gòu)辦理車輛型號許可(底盤型號許可)手續(xù);
(8)被授權(quán)歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟成員國國家管理機關(guān)確認(rèn)并登記車輛型號許可手續(xù);
(9)認(rèn)證機構(gòu)在車輛型號許可有效期內(nèi)對車輛是否符合TPTC018/2011輪式車輛技術(shù)法規(guī)進行檢驗。
EAC認(rèn)證項目解析:
歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟制定了統(tǒng)一的技術(shù)法規(guī)來規(guī)范市場準(zhǔn)入的管理,歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟委員會第877號決議確定了認(rèn)證項目依據(jù)TPTC018/2011輪式車輛技術(shù)法規(guī)來執(zhí)行,法規(guī)中明確規(guī)定了認(rèn)證項目、相關(guān)的ECE法規(guī)、成員國法規(guī),主要囊括了俄白哈等成員國原有的國家法規(guī),同時也引用或參考借鑒了聯(lián)合國法規(guī)、全球技術(shù)法規(guī)、歐盟技術(shù)法規(guī)等。
在聯(lián)盟內(nèi)部,該項法規(guī)由俄羅斯工貿(mào)部作為主要責(zé)任人進行設(shè)計和制定,白俄羅斯工業(yè)部和哈薩克斯坦內(nèi)務(wù)部作為輔助責(zé)任人進行協(xié)助。負(fù)責(zé)實施國家層面管理和監(jiān)督的機構(gòu)涵蓋了俄羅斯,白俄羅斯,哈薩克斯坦,吉爾吉斯斯坦,亞美尼亞各國的內(nèi)政,計量,標(biāo)準(zhǔn)化等部門。從這里我們也可以看到,俄羅斯在聯(lián)盟中的主導(dǎo)地位。
作為該項技術(shù)法規(guī)的主要制定者,俄羅斯基本將本國標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)法規(guī)進行了沿襲,該項法規(guī)基本承襲了俄羅斯汽車型式批準(zhǔn)技術(shù)法規(guī)的主體。而俄羅斯本身的技術(shù)法規(guī)框架又在相當(dāng)多的地方借鑒和參考?xì)W盟的整車型式批準(zhǔn)框架性技術(shù)法規(guī)2007/46/EC,因此在整體的架構(gòu)和內(nèi)容上歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟輪式車輛技術(shù)法規(guī)與歐盟型式批準(zhǔn)框架有很多共通和相似的地方。
TPTC018/2011輪式車輛技術(shù)法規(guī)在附件中詳細(xì)列出了整車產(chǎn)品及零部件產(chǎn)品進入歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟市場需滿足的整體要求。單項零部件和系統(tǒng)絕大多數(shù)都是直接采用ECE汽車技術(shù)法規(guī)來做要求,只有少數(shù)ECE技術(shù)法規(guī)中沒有覆蓋的項目,單獨采用俄羅斯的GOST-R法規(guī)或獨聯(lián)體國家中通用法規(guī)GOST來約束。
易威認(rèn)證整車全球市場準(zhǔn)入認(rèn)證指南
项目名称 | 法规号 |
驾驶室内部噪声 | |
乘客舱与驾驶舱内有害物体含量 | |
紧急情况呼叫设备/系统 | |
车辆限重要求 | |
前视野 | |
操控性和稳定性 | |
通风与供暖 | |
乘用车风挡玻璃除霜除雾系统 | |
乘用车风挡玻璃清洗系统 | |
护轮板/防飞溅装置 | |
残疾人用车附加要求 |
上述法規(guī)中,需要特別予以關(guān)注的是關(guān)于緊急呼叫設(shè)備/系統(tǒng)要求的法規(guī)。該項法規(guī)是基于俄羅斯GLONASS衛(wèi)星系統(tǒng)的車輛衛(wèi)星定位和緊急呼叫系統(tǒng)來制定的,旨在針對車輛發(fā)生重大交通事故時,保證車輛的信息及時通過衛(wèi)星定位和通訊系統(tǒng)傳送出去,使得相關(guān)部門能夠及時的調(diào)派出救助車輛和人員前往施救,最大限度的搶回施救時間,保障消費者的生命安全。
涉及GLONASS緊急呼叫系統(tǒng)的法規(guī)測試分為兩個部分,一個是整車類測試要求,另一個是針對零部件車載終端的單品準(zhǔn)入測試要求。
整車類測試要求:
(1)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)(GOST33469/GOSTR55532):主要驗證緊急呼叫系統(tǒng)碰撞觸發(fā)特性(采用ECE R94和ECE R95標(biāo)準(zhǔn)測試,包括被納入ECE R94和95應(yīng)用范圍的M1類車型及R95范圍內(nèi)的N1類車型)
(2)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)(GOST34003):主要驗證驗證翻滾觸發(fā)特性(采用ECER94和ECER95標(biāo)準(zhǔn)測試,包括被未納入ECE R94和95應(yīng)用范圍的M1類車型及未納入 R95范圍內(nèi)的N1類,M2,M3,N2,N3車型)
零部件級的測試主要以測試設(shè)備的無線通訊,導(dǎo)航,音頻,功能性及機械性能等來驗證設(shè)備的質(zhì)量。零部件類測試要求:
(1)GOST33466/GOSTR54618可靠性測試(2)GOST33470/GOSTR55533無線通信模塊測試(3)GOST33471/GOSTR55534導(dǎo)航定位性能測試(4)GOST33467/GOSTR55530功能性測試
(5)GOST33468/GOSTR55531音頻定量化測試駕駛室揚聲器通信質(zhì)量(6)GOST33469/GOSTR55532碰撞觸發(fā)特性測試(7)G0ST33466第7.2.8節(jié)部件抗沖擊特性
歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟車輛準(zhǔn)入體系從復(fù)雜性來看主要集中在除聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)外的本地化要求上,主要目的也是為針對本國特點設(shè)置一些特有的準(zhǔn)入壁壘,在盡可能融合全球主流法規(guī)體系的同時,對自身準(zhǔn)入體系和政策進行保護。
海關(guān)聯(lián)盟CU-TR認(rèn)證申請人解析及應(yīng)對解決方案:
(1)誰可以作為海關(guān)聯(lián)盟認(rèn)證申請人?
根據(jù)歐亞經(jīng)濟委員會于2013年4月9日發(fā)布的第76號決議第3款技術(shù)法規(guī)要求:海關(guān)聯(lián)盟認(rèn)證申請人應(yīng)為在海關(guān)聯(lián)盟國境內(nèi)的企業(yè)法人或個體經(jīng)營者,可以是制造商、銷售商或與國外制造商簽訂合同的職責(zé)行使方。76號決議第6款,特別強調(diào)了機構(gòu)在受理認(rèn)證的同時,必須嚴(yán)格審核申請人的相關(guān)法律文件。
(2)海關(guān)聯(lián)盟認(rèn)證為什么要求俄白哈境內(nèi)的企業(yè)作為認(rèn)證申請人?
這一強制要求的根源是出于方便海關(guān)聯(lián)盟國家聯(lián)系到產(chǎn)品安全質(zhì)量的負(fù)責(zé)人,保護本國的消費者權(quán)益。在歐盟的CE認(rèn)證法規(guī)中也有類似的要求。
(3)中國企業(yè)駐外分公司及代表處是否可以成為海關(guān)聯(lián)盟認(rèn)證申請人?
在上述法規(guī)中明確說明,俄白哈三國之外的,國外制造商,國外銷售商,國外代表處是不可以成為海關(guān)聯(lián)盟認(rèn)證申請人,因為他們不是海關(guān)聯(lián)盟國境內(nèi)的獨立法人。
(4)申請人解決方案
對于沒有申請人的中國企業(yè),要申請CU-TR認(rèn)證,我司有良好的解決方案,可以利用我司在俄羅斯的注冊公司,作為中國企業(yè)的申請人,承擔(dān)申請人法定的責(zé)任和義務(wù)。這一方案順利解決了中國企業(yè)申請CU-TR認(rèn)證的難題,在簽訂訂單之前就可以申請到證書,滿足到俄羅斯參展、投標(biāo)的要求。
EAC與OTTC的關(guān)系:
EAC 認(rèn)證和OTTC認(rèn)證緊密相關(guān),OTTC 認(rèn)證是EAC認(rèn)證在車輛產(chǎn)品領(lǐng)域的特殊標(biāo)準(zhǔn),屬于EAC認(rèn)證的一部分,其核心聯(lián)系基于海關(guān)聯(lián)盟法規(guī),旨在保障車輛在相關(guān)市場的安全流通與規(guī)范管理。
法規(guī)基礎(chǔ)與認(rèn)證體系從屬關(guān)系:EAC認(rèn)證即海關(guān)聯(lián)盟認(rèn)證,是針對海關(guān)聯(lián)盟國家市場的產(chǎn)品認(rèn)證體系,依據(jù)一系列海關(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)開展,確保產(chǎn)品符合聯(lián)盟內(nèi)統(tǒng)一的安全、質(zhì)量等要求。OTTC 認(rèn)證全稱為車輛型式批準(zhǔn)證書(O6peHe a aHcopHor cpecTa),是EAC認(rèn)證針對車輛產(chǎn)品的特殊標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)海關(guān)聯(lián)盟“關(guān)于輪式車輛安全”(TRCU018/2011)的技術(shù)規(guī)定頒發(fā)。這表明OTTC認(rèn)證是在EAC認(rèn)證框架下,專門針對車輛產(chǎn)品的認(rèn)證類別,是EAC認(rèn)證在車輛領(lǐng)域的具體應(yīng)用和細(xì)化。
對于進入海關(guān)聯(lián)盟市場的車輛產(chǎn)品,OTTC認(rèn)證是強制性要求。沒有OTTC證書,車輛無法在聯(lián)盟境內(nèi)上牌登記和批準(zhǔn)使用。OTTC認(rèn)證確定車輛類型,并證明車輛符合俄羅斯所有安全標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會規(guī)范和第720號《關(guān)于輪式車輛安全》技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的所有GOST標(biāo)準(zhǔn)。車輛產(chǎn)品通過OTTC認(rèn)證,滿足了車輛安全相關(guān)的特定要求,同時也符合EAC認(rèn)證對產(chǎn)品合規(guī)性的整體要求,兩者協(xié)同確保車輛在市場上既符合通用規(guī)范,又滿足車輛安全特殊標(biāo)準(zhǔn)。
整車型式批準(zhǔn)流程:
作為歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟汽車準(zhǔn)入體系中的重要環(huán)節(jié),檢測認(rèn)證是由獲得各國主管機構(gòu)認(rèn)可并注冊在歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟委員會認(rèn)可目錄中的認(rèn)證機構(gòu)和實驗室來完成。
在歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟中,汽車整車的型式認(rèn)證是作為強制性認(rèn)證進行的,需要獲取合格證書。對于非歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟制造商,歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟整車認(rèn)證申請時需指定代理人進行申請,代理人要承擔(dān)產(chǎn)品符合性的連帶責(zé)任。
代理人必須為歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟成員國境內(nèi)注冊的有效公司,代理人為持證人,工廠僅作為制造商。
整車認(rèn)證周期6\~9個月,其中單歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟部分3~6個月。認(rèn)證機構(gòu)對通過認(rèn)證的車輛進行定期監(jiān)察(包括審廠和一致性測試),審廠的頻次為2年/次。
認(rèn)證文件清單:
IA/COP文件(需要時)
信息技術(shù)文件(包含產(chǎn)品信息、圖紙、照片等)
試驗室測試數(shù)據(jù)目擊試驗報告(目擊工程師完成)

IA準(zhǔn)入:
認(rèn)可其他機構(gòu)的IA/COP,如有的話工廠具備1SO9001或者IATF16949體系證書公司營業(yè)執(zhí)照ISO9001認(rèn)證(如適用)組織結(jié)構(gòu)圖歐盟授權(quán)代表(非歐盟制造商適用)質(zhì)量手冊(如有)
控制計劃及根據(jù)控制計劃執(zhí)行的檢查記錄
文件與記錄控制程序供應(yīng)商管理程序來貨檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法
·人員管理程序儀器設(shè)備管理程序儀器設(shè)備清單儀器校準(zhǔn)證書生產(chǎn)線操作指南、圖紙及程序
·不合格品與糾正措施程序
)追溯與召回程序(售后發(fā)現(xiàn)不合格品時適用)
COP現(xiàn)場審核:
·公司營業(yè)執(zhí)照 生產(chǎn)人員培訓(xùn)記錄ISO9001認(rèn)證 儀器設(shè)備管理程序組織結(jié)構(gòu)圖 儀器設(shè)備清單歐盟授權(quán)代表(非歐盟制造商適用) 儀器校準(zhǔn)證書
·質(zhì)量手冊(如有) 生產(chǎn)線操作指南、圖紙及工藝文件控制計劃及根據(jù)控制計劃執(zhí)行的任何檢查 ·不合格品與糾正措施程序記錄按控制計劃實施的測試/檢查記錄與不合格品管理相關(guān)的記錄
文件與記錄控制程序產(chǎn)品追溯與召回程序(在銷售后出現(xiàn)不合確保持續(xù)法規(guī)更新的程序 格產(chǎn)品的情況下)供應(yīng)商管理程序 生產(chǎn)線過程檢查及終檢記錄與供應(yīng)商和采購產(chǎn)品管理相關(guān)的管理記錄人員管理程序
附件TPTC018中引I用的聯(lián)合國UNECE法規(guī)
序号 | 法规号及版本 | 法规内容 |
1 | R10.06 | 电磁兼容 |
2 | R11.04 | 门锁门铰链 |
3 | R12.04 | 转向保护 |
4 | R13H.01 | 制动 |
5 | R14.08 | 安全带,ISOFIX和I-Size固定点 |
6 | R16.08 | 安全带、约束系统、儿童约束系统、ISOFIX和I-Size儿童约束系统 |
7 | R17.09 | 座椅、座椅固定点和头枕 |
8 | R19.04 | 前雾灯 |
9 | R34.03 | 火灾预防 |
10 | R39.01 | 车速表 |
11 | R43.01 | 安全玻璃 |
12 | R46.04 | 间接视野装置 |
13 | R48.06 | 外部灯具安装 |
14 | R51.03 | 噪声排放 |
15 | R64.03 | 备胎 |
16 | R79.03 | 转向装置 |
17 | R94.03 | 前碰撞 |
18 | R95.03 | 侧面碰撞 |
19 | R100.02 | 电动车特殊要求 |
20 | R112.01 | 前照灯 |
21 | R117.02 | |
22 | R121.01 | 轮胎湿抓地力 |
23 | 操纵件、信号装置和指示器 | |
24 | R125.01 | 前方视野 |
25 | R127.02 | 行人保护 |
26 | R133.00 R135.01 | 车辆可回收性 |
27 | R137.01 | 侧面柱碰撞 |
28 | R138.01 | 前碰撞约束系统 |
29 | R139.00 | 电动车低速提示音 |
30 | R140.00 | 制动辅助系统BAS 电子稳定控制系统ESC |
31 | R141.00 | |
32 | R142.00 | 胎压监测系统TPMS |
轮胎安装 | ||
33 | R144.00 | 紧急呼叫系统AECS |
34 | R145.00 | ISOFIX固定系统、ISOFIX上拉带固定点和i-Size位置 |
35 | R148.00 | 灯光信号装置 |
36 | R149.00 | 道路照明装置 |
37 | R150.00 | 回复反射装置 |
38 | R152.00 | 高级紧急制动系统AEBS |
